沖擊壓路機沖擊碾壓作業(yè)收斂是什么情況
眾所周知，沖擊壓路機沖擊碾壓作業(yè)遍數(shù)是實現(xiàn)增強補壓目標(biāo)的重要工藝參數(shù)，那么沖擊碾壓施工中用什么方法來確定作業(yè)遍數(shù)的收斂呢？沖擊壓路機沖擊碾壓作業(yè)收斂一般根據(jù)填料等情況采用以下三種方法：
一、地基連續(xù)動力承載能力檢測技術(shù)實時監(jiān)測法：
這是目前較為先進(jìn)的一種收斂方法，但這種方法不但需要沖擊壓路機產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性能穩(wěn)定，還需要沖擊式壓路機生產(chǎn)廠家能夠提供有力的技術(shù)支持。
二、沖擊碾壓沉降收斂法：
我們知道，沖擊式壓路機沖擊碾壓施工時以每5遍為一個作業(yè)單元的，一般來說沖擊壓路機進(jìn)行一反一正共10遍沖擊碾壓后，根據(jù)不同公路等級，可在第N個作業(yè)單元沖擊碾壓的沉降量≤5~10mm時作為沖擊碾壓作業(yè)收斂。
三、DCP（動態(tài)圓錐貫入儀）探測法：
DCP（動態(tài)圓錐貫入儀）探測法即使用動態(tài)圓錐貫入儀，在基本不破壞土基的前提下檢測每一擊的貫入值（DN值），并由此推算承載比CBR、無側(cè)限抗壓強度UCS和回彈模量E等強度指標(biāo)。
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