詳解沖擊碾施工中的特點
隨著沖擊碾壓遍數的增加，由上至下碾壓而增加密實度，形成一定厚度的沖碾均勻加固層，使地基土得以壓實，從而使路基的綜合強度與穩定性得到全面提高。壓路機工作時沖擊能量大，壓實外緣應與路肩外緣保持一定的距離，以免損壞路肩。轉彎時應每次調整轉彎路線，使沖擊凸輪落點不致重復前次落點，以減少波浪現象。
該設備工作時沖擊能量大，壓實外緣應與路肩外緣保持一定的距離，避免損壞路肩。工作時遇結構物應調頭，安全距離應為3-5m；管涵、拱涵以上的填方大于2.5m，板涵頂上填土超過3m時方可對路床進行沖擊壓實作業。壓實機在土石方壓實作業中，突破了傳統的碾壓方式，當其一角立于地面，向前碾壓時，產生巨大的沖擊波，由于碾邊順序連續沖擊地面，可使土體碾壓均勻密實。
由于沖擊壓路機是在路床頂面上全面積地均勻沖碾壓實,達到了全路基的直接檢驗與補充追加壓實,在路床頂面以下形成1.0m~1.5m連續、均勻、密實的加固層,從而使路基路面的綜合強度與穩定性得到全面提高。
詳解沖擊碾施工中的特點 2018-12-10 本文被閱讀 3045 次
