沖擊壓路機(jī)是一種新式的拖式壓實(shí)機(jī)，其碾壓輪為多邊形，常用的是三角形和五邊形，由輪式牽引機(jī)牽引工作。所運(yùn)用的沖擊壓實(shí)技能是一種用非圓形、大功率、接連翻滾的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以到達(dá)壓實(shí)作用的技能，它于20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但變成一種老練的可供有用的非圓翻滾沖擊壓實(shí)機(jī)則是在20世紀(jì)70年代至80年代，上世紀(jì)90年代開(kāi)端向全球推行。
1、沖擊碾壓規(guī)模內(nèi)的收支口應(yīng)有奪目的安全符號(hào)，制止無(wú)關(guān)車(chē)輛與閑雜人員收支，夜間禁絕施工。
2、沖擊碾壓須距路肩邊際1.0m的安全間隔
3、施工單位須加強(qiáng)對(duì)職工的安全出產(chǎn)教學(xué)，建立安全榜首的觀(guān)念。操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)厲的訓(xùn)練，不合格者不得上機(jī)。沖擊壓路機(jī)波動(dòng)兇猛，每臺(tái)最少應(yīng)裝備2名操作機(jī)手，輪番進(jìn)行工作，每次碾壓時(shí)刻不宜超越2小時(shí)，避免疲憊駕馭，不得把機(jī)器隨意轉(zhuǎn)讓別人駕馭。若施工現(xiàn)場(chǎng)塵埃較大，應(yīng)進(jìn)行澆水，削減揚(yáng)塵。
4、距構(gòu)造物的維護(hù)間隔：重力式擋土墻內(nèi)側(cè)為2米，橋梁、涵洞10米，土工格柵豎向填土厚度大于1.5米，地下管線(xiàn)5米。若發(fā)現(xiàn)墻體開(kāi)裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即中止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主陳述，在查詢(xún)剖析其因素后應(yīng)采納如增大維護(hù)區(qū)的規(guī)模、低速經(jīng)過(guò)、支起沖擊輪等辦法。
5、施工過(guò)程中須留意噪聲對(duì)環(huán)境的影響，應(yīng)合理安排施工時(shí)刻，把影響降到最低。